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油缸管鋼貿(mào)商或主動或被動的逐漸承擔壓力

發(fā)布者：管理員　發(fā)布時間：2020/4/13　閱讀：1089次

2020年開年至今，“庫存”一直是我國鋼材市場關注的熱點。

4月10日，嘉吉金屬介紹，從2019年年底到2020年3月中旬，我國鋼材庫存一路上漲，總庫存已經(jīng)突破前史最高點。依據(jù)據(jù)顯現(xiàn)，3月中旬我國鋼材五大品種總庫存曾一度挨近3900萬噸，許多區(qū)域都很難找到倉庫繼續(xù)堆積。

嘉吉金屬認為，在新冠肺炎疫情特殊時期，貿(mào)易商和鋼廠應該更有效地辦理巨大庫存，防止單純持有庫存發(fā)生的成本。

2020年新年前及新年期間，我國鋼廠增產(chǎn)志愿遍及較強，鋼材產(chǎn)量出現(xiàn)快速增加，加上實際需求季節(jié)性走弱，新年期間的鋼材庫存增加超預期。因為新冠肺炎疫情，新年今后我國鋼材市場一直維持“半休市”狀態(tài)。一邊是鋼企庫存和社會庫存不斷累積，打破5年來庫存的前史高點。另一邊是下游用鋼職業(yè)開工、復工遍及拖延，需求釋放緩慢。供需兩頭一起催化，鋼廠庫存累積，并經(jīng)過協(xié)議、冬儲方針向鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)移，油缸管鋼貿(mào)商或主動或被動的逐漸承擔壓力。

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